HCXY LogisticsShenzhen · China a Latinoamérica
Transitario en Shenzhen · desde 2014

De Shenzhen a Latinoamérica, despachado y entregado.

Aéreo, marítimo y express con servicio DDP puerta a puerta a México, Argentina y Brasil. Una cotización, un coordinador, sin cargos sorpresa en destino.

Container terminal at sunset in South China
2014transitando desde Shenzhen
3países, un corredor
3bodegas de recepción
7–12días por aéreo, puerta a puerta

Tarifas DDP de referencia, por país

Marítimo por CBM, aéreo por kilo facturable, desde el sur de China. El tránsito es puerta a puerta y depende de los itinerarios.

DestinoTránsito marítimoTarifa marítimaTránsito aéreoTarifa aérea
México35–45 días¥3.150–4.300 / CBM7–12 días¥100–110 / KG
Argentina45–60 díasUSD 1.100–1.500 / CBM7–12 díasUSD 60–70 / KG
Brasil45–60 díasUSD 800–1.900 / CBM7–12 díasUSD 60–70 / KG

Son nuestras tarifas de referencia, no una promesa: el espacio, el combustible y la temporada las mueven, y el alcance incluido —tributos, zona de entrega, códigos postales remotos— se fija en la cotización. En aéreo rige el peso facturable: 1 CBM equivale a 167 kg.

01

DDP con precio final

Despacho de exportación, arancel, IVA y entrega final cotizados juntos: el costo puesto en destino queda fijo antes de reservar.

02

Tres puntos de recepción

Fuyong en Shenzhen, Jianggao en Guangzhou y Yiwu: recepción, inspección, etiquetado y consolidación, con hasta 30 días de almacenaje gratis.

03

Listo para marketplaces

Cita, etiquetado y entrega a centros de MercadoLibre FULL/Flex y Amazon FBA.

04

Un coordinador para su cuenta

Un operador en Shenzhen disponible por WhatsApp de 08:00 a 20:00 CST, los siete días.

Calcule su precio DDP

Elija país y modo, indique volumen o peso. Es la horquilla con la que cotizamos de verdad, no una tarifa gancho.

En aéreo rige el peso facturable: 1 CBM equivale a 167 kg. Incluye despacho de exportación, tributos y entrega; excluye inspecciones, almacenaje por causa del comprador y códigos postales remotos.

Por qué se quedan con nosotros

Sin forwarding global genérico. Un corredor, bien hecho.

Solo Latinoamérica

Conocemos las claves fiscales, la práctica de los despachantes y los criterios de inspección en México, Argentina y Brasil.

Cotizaciones que se sostienen

Flete, gastos de origen, estimación de arancel y entrega en una sola hoja. Sin tarifa gancho que crece en destino.

Despacho en una mano

Exportación, importación y pago de tributos por el mismo equipo que reserva el espacio.

Los problemas se asumen

Inspecciones, rollovers, daños: una persona trabaja el caso y responde con plan en 24 horas.

Cómo corre un embarque

01

Cotización

Producto, peso o volumen, destino y fecha límite. Precio puesto en destino en un día hábil.

02

Recepción

Los proveedores entregan en Fuyong, Jianggao o Yiwu —el más cercano— o recogemos. Inspeccionamos, etiquetamos y consolidamos.

03

Reserva y exportación

Espacio por aire o mar, declaración de exportación, carga embarcada y número de reserva enviado.

04

Despacho y entrega

Tributos pagados en destino, carga liberada, entrega en bodega o centro del marketplace, POD devuelto.

Lo que dicen nuestros clientes

“Mandamos de Yiwu directo a nuestra bodega en Ciudad de México. El precio DDP es el precio: no aparece nada extra cuando llega el contenedor.”

Vendedor de artículos para el hogar · Ciudad de México

“Los documentos llegan antes que el buque, y cuando aduana preguntó tuvimos respuesta el mismo día.”

Importador · São Paulo

Antes de la primera reserva

¿Qué incluye el DDP y qué excluye?

El DDP cubre declaración de exportación, flete, despacho en destino, arancel e IVA, y entrega en la dirección indicada. Excluye inspecciones ordenadas tras el arribo, almacenaje por un comprador que no puede recibir, y derechos antidumping invisibles en la clasificación. Cada cotización lista las exclusiones.

¿Necesito licencia de importación o clave fiscal?

Para DDP a México necesita RFC y domicilio fiscal; Argentina y Brasil necesitan CUIT o CNPJ. Si aún no lo tiene, dígalo temprano: existen formas legales de estructurar la importación.

¿Cuál es el mínimo y cómo cobran?

Express desde 1 kg, LCL desde 1 cbm, FCL desde un contenedor. LCL por cbm o tonelada, el mayor; aéreo por peso facturable. Bajo 0,5 cbm el express suele ser más barato y lo diremos.

¿Cómo y cuándo pago?

30% de anticipo para reservar, saldo contra conocimiento de embarque o AWB antes de liberar. Transferencia en USD o CNY, factura china con IVA a pedido.

Envíenos los datos de la carga. Precio final en un día hábil.

Producto, peso o volumen, ciudad de destino y fecha requerida.